La incomodidad generada por la postura estática prolongada en jornadas largas de conducción obliga a los sujetos a realizar cambios posturales constantes que les permiten liberar tensión en el raquis y aumentar la percepción de comodidad. Para comprender cómo el tiempo y la condición de salud influyen el número de cambios posturales creados en dicha tarea, y cómo la carga biomecánica es afectada por el factor postura y antropometría, se registraron y evaluaron por medio de un modelo biomecánico las posturas de veinte hombres entre veinte y cuarentaicinco años de edad. Se halló que más que los cambios posturales ligados a la condición sintomática y a la antropometría del individuo, es la postura la que influye en la fuerza intradiscal en el disco L5/S1. Es así como el diseño de puestos de trabajo más ergonómicos deben considerar la posición de la pelvis y sus efectos en la carga intradiscal.